Akhir Tragis Skuter Klasik Ducati Brio 100, Begini Kisahnya
JAKARTA - Italia identik dengan skuter klasik fenomenal yang lahir dari negara pizza itu. Sebut saja Vespa, Lambretta, Gilera, dan Malaguti.
Di antara nama-nama besar skutik Italia itu justru sebenarnya ada satu nama yang sebenarnya bisa mencuri perhatian. Hanya saja karena terlalu buruk nama itu justru seakan hendak dikubur dalam-dalam. Bukan hanya oleh penggemarnya tapi juga pembuatnya sendiri.
Penjualan Motor Listrik Seret, Standarisasi Baterai Menghambat?
Nama skuter itu adalah Ducati Brio 100. Bisa jadi Anda belum pernah mendengar nama skuter tersebut. Wajar karena memang Ducatio Brio 100 seperti dicoret dari sejarah Ducati.
Ian Falloon, penulis buku The Ducati Story saja benci dengan skuter klasik itu. Dia mengatakan Ducati Brio 100 sama sekali tidak menarik.
Bahkan dia malah mengatakan Ducati Brio 100 justru lebih buruk dari skuter pertama yang dibuat Ducati yakni Ducati Cruiser.
"Skuter ini sebuah bencana dari cerita pertama yang juga tidak menyenangkan," tulisnya singkat di buku yang diterbitkan oleh Motorbuch Verlag, seperti dikutip dari motorcyclespecs, Jumat (15/9/2023).
Soal Standarisasi Baterai Kendaraan Listrik, Begini Tantangannya
Ducati memang seakan salah arah dalam membuat skuter. Ducati Cruiser yang dirilis pada 1950-an entah kenapa tidak begitu diterima dengan baik oleh konsumen.
Masyarakat Italia justru lebih senang wara-wiri dengan Vespa dan Lambretta. Makanya dari situ banyak penggemar Ducati bingung kenapa kegagalan Ducati Cruiser justru diteruskan ke Ducati Brio 100 yang resmi diluncurkan pada 1962.
