Begini Alasan Kepala Truk di Indonesia Berwarna Kuning
JAKARTA - Alasan kenapa kepala truk di Indonesia berwarna kuning sangat menarik untuk kita perhatian, karena memiliki tampilan yang seragam di Indonesia.
Biasanya, truk-truk dengan kepala berwarna kuning terdapat pada kendaraan niaga ringan yang tujuan penggunaannya untuk mengangkut hasil pertanian. Tapi, ada juga beberapa pemilik truk yang sengaja mengubah warna truknya menjadi warna kuning.
Penggunaan truk kepala kuning diawali oleh salah satu produsen, yaitu Mitsubisi Colt dengan kabin atau kepala berwarna kuning. Ini membuat pihak karoseri juga ikut mengecat bak buatannya yang dipasangkan ke sasis truk dengan warna kuning.
Duljatmono, Marketing Director Sales & Marketing Division PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mengungkapkan sejarah kepala truk Fuso Canter berwarna kuning.
“Kuning itu dari dulu. Pasti ada historinya. Dulu itu pertama-tama warnanya abu-abu, terus tahun berapa saya lupa kita ganti kuning. Terus kok demand-nya semakin membesar untuk yang warna kuning,” kata Duljatmono saat ditemui di Jakarta Pusat, belum lama ini.
Pria yang akrab disapa Pak Momon itu mengatakan bahwa penggunaan kepala truk berwarna kuning juga memudahkan masyarakat dalam mencirikan kendaraan. Itu yang membuat Mitsubishi Fuso akhirnya mempertahankan warna tersebut.
“Masyarakat gampang nyebutnya pala kuning. Akhirnya pala kuning gak diganti-ganti sampai sekarang, karena masyarakat akui gampang ngomongnya pala kuning. Itu identik dengan truk diesel, Canter,” ujarnya.
Hingga saat ini, Mitsubishi Fuso terus mengembangkan produknya dan mengikuti permintaan konsumennya. Salah satunya adalah truk Fuso Canter Cold Chain atau truk dengan box pendingin untuk menjaga kualitas komoditas dan makanan sampai tujuan.
Fuso Canter Cold Chain memiliki keunggulan yang dilengkapi sensor suhu box pendingin dan sensor pintu box pendingin.
Sistem Runner Telematik juga dibenamkan untuk menjaga bahan makanan di dalamnya tetap terjaga kualitasnya.
(Imantoko Kurniadi)
