Inilah Tantangan Indonesia Jadi Industri Baterai Terbesar di Dunia

JAKARTA – Seiring dengan peningkatan ekosistem kendaraan listrik, Indonesia disebut memiliki peluang untuk memasok baterai di dalam negeri. Meski begitu, ada tantangan yang harus diatasi agar tujuan tersebut dapat terealisasi.

Dikutip dari Antara, Direktur Hubungan Eksternal PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam mengatakan, kolaborasi perlu dilakukan agar Indonesia bisa menjawab tantangan menjadi yang terdepan di bidang elektrifikasi otomotif.

“Kepentingan seluruh shareholder dan stakeholder, mulai dari tingkat pemerintah, akademisi, industri, hingga pasar harus dilibatkan,” kata Bob, dikutip dari Antara, Rabu (7/3/2023).

Menurut Bob, kolaborasi antar lini dapat mengakomodasi kebutuhan kendaraan listrik dengan tetap memperhatikan tujuan dekarbonasi dan memastikan pertumbuhan ekonomi berkelanjutan.

Ia juga meminta industri otomotif nasional juga mengusung semangat yang sama dalam hal dekarbonasi baik pada produk dan proses produksinya. Karena, kata dia, industri otomotif diharapkan dapat mendukung pengembangan ekosistem elektrifikasi.

Selain kolaborasi, Indonesia perlu memanfaatkan potensi otomotif di era elektrifikasi, baik dari hulu dan hilir secara tepat untuk menghasilkan strategi kebijakan dan pengembangan industri otomotif terintegrasi.

Bob mencontohkan, di hulu Indonesia punya sumber daya alam untuk pengembangan baterai. Ia mengungkapkan, Indonesia punya cadangan nikel terbesar di dunia. Menurutnya, hal ini dapat dimanfaatkan negara agar menjadi penghasil produk berbasis nikel.

Ia menambahkan, pengembangan industri baterai akan membuat Indonesia jadi negara yang menarik sebagai negara tujuan bagi industri turunan pengguna bahan baku baterai.

Penguasaan SDA nikel, lanjut Bob, juga akan membuat Indonesia bisa menjadi yang terdepan di era elektrifikasi. Sedangkan di hilir, pasar otomotif di Indonesia jauh lebih besar dibanding negara lain di ASEAN.

(Citra Dara Vresti Trisna)