Motor Bermesin V8 Seharga Rp2,7 Miliar Janjikan Suara Gahar F1 & Tenaga 480 Hp
Dalam masa pembuatannya, Zef menginginkan motor ini tidak terlalu berat di segi mesinnya. Sehingga nantinya mesin ini tidak perlu poros kesimbangan. Alhasil Zef berhasil dalam menangani masalah berat, secara keseluruhan berat bersih mesin V8 yang digendong oleh motor ini hanyalah 80 kg.
Banyak tantangan dalam mengerjakan proyek ini, salah satunya adalah masalah panas. Dalam mengatasi masalah ini akhirnya Zef bersama RPE mengakalinya dengan meletakkan radiator di bagian bawah pada saat kecepatan rendah dan di bagian depan pada saat kecepatan tinggi.
Zef Eisenberg juga mengatakan bahwasannya pemasangan radiator di motor tersebut, tidak sama sekali mengganggu segi aerodinamika sama sekali. Zef juga telah bekerja sama dengan ProDrive untuk melakukan Computer Flui Dynamics (CFD) dan menganalisis aliran air dan aliran udara di sekitar mesin.
