Canggih! Ke Depan, Mobil Ford Tak Butuh Lagi Setir & Pedal

Dengan sistem ini, maka ada tempat tersembunyi untuk menyimpan setir dan peadl, tanpa mengurangi fungsi dari mobil itu sendiri, tidak pula mengurangi estetika di kabin.

Bagaimana dengan airbag? Karena pada umumnya kantung udara berada di setir. Ford menyiasatinya dengan memasang dua airbag sekaligus, yakni pada setir dan dasbor. Sehingga pada kondisi pengendaraan apa pun jika terjadi kecelakaan airbag tetap akan melindungi pengguna kendaraan, terutama yang duduk di bangku kemudi.

Sensor akan mendeteksi apakah setir berada di tempatnya atau tidak, jika tidak maka airbag yang berada di dasbor yang akan bekerja.

(Baca Juga: Ford Akan Uji Mobil Otonom di Eropa)

Dijelaskan pada dokumen, meski setir disebmbunyikan, namun sebenarnya ia tetap bekerja mengarahkan laju mobil melalui poros spin. Namun, Ford juga mempertimbangkan penggunaan teknologi steer by wire, di mana roda diarahkan tanpa melalui perangkat keras. Namun untuk saat ini teknologi steer by wire masih mengundang risiko karena koneksinya bisa terganggu setiap saat yang pada akhirnya membahayakan keselamatan penumpang.