BANDUNG - Sebagai kendaraan premium, truk Volvo membutuhkan perlakuan khusus. Produsen kendaraan komersial asal Swedia itu bermain di segmen truk premium di Indonesia dengan menghadirkan beberapa model seperti FM, FH16, dan FMX.
Head of Brand and Communication PT Volvo Indonesia Bagus P Pranoto mencontohkan, kendaraan angkut kelas premium produknya tidak bisa dibongkar di jalan ketika mengalami kerusakan seperti yang biasa dilakukan truk merek lain.
"Enggak bisa kayak truk lain. Ini agak susah. Makanya, kami selalu bilang ke konsumen, sebisa mungkin ikut prosedur yang sudah disiapkan oleh Volvo untuk masalah perawatannya. Kami sudah siapkan tim aftersales dan parts untuk produk yang ada di sini," ucapnya.
Mengenai potensi penggunaan suku cadang tidak orisinal oleh konsumen, ia menegaskan sebaiknya hal itu tidak terjadi karena akan memengaruhi kerja truk serta komponen lainnya.
"Kalau lihat kondisi di Indonesia, sejujurnya saya tidak berani bilang. Tapi yang pasti begini, kalau memang unit terawat, terus pakai parts asli pasti daya tahannya lebih lama. Kalau dikanibal, ya ditanggung sendiri akibatnya," pungkasnya.
(Anton Suhartono)