Bisa Cegah Microsleep, Ini Fitur Keselamatan XForce

JAKARTA - Tingkat kecelakaan kendaraan di jalan paling banyak disebabkan faktor human error. Salah satunya adalah microsleep.

Microsleep dapat menjadi momok bagi pengemudi, khususnya saat bepergian jarak jauh. Meski hanya beberapa ngetik, microsleep dapat berakibat fatal.

Karena itu, kini pada sejumlah model mobil tersedia berbagai fitur keselamatan. Hal ini dapat mengurangi kesalahan manusia dalam kecelakaan lalu lintas.

Itu termasuk pada Mitsubishi XForce Ultimate with Diamond Sense. Varian tertinggi XForce yang meluncur pada akhir 2024 ini disematkan sejumlah fitur keselamatan.

Fitur Diamond Sense pada Xforce ini dapat membantu pengemudi untuk menghindari tabrakan dengan kendaraan lain, mengurangi risiko kecelakaan akibat pengemudi mengantuk atau microsleep, serta memperingatkan pengemudi dengan suara atau visual pada spidometer.

1. Fitur Keselamatan

Berikut sejumlah fitur keselamatan yang mampu mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya, yang terdapat pada Mitsubishi XForce Ultimate with Diamond Sense :

• Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow

Fitur ini membantu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan, bahkan pada kecepatan rendah.

• Forward Collision Mitigation (FCM)

Sistem ini mendeteksi potensi tabrakan dan secara otomatis mengerem untuk mengurangi risiko kecelakaan.

• Blind Spot Warning (BSW)

Memperingatkan pengemudi tentang kendaraan yang berada di blind spot.

• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

Membantu mendeteksi lalu lintas di belakang saat memundurkan kendaraan.

• Hill Start Assist (HSA)

Membantu mencegah mobil mundur saat berhenti di tanjakan.

• Leading Car Departure Notification (LCDN)

Memberitahu pengemudi ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti.

• Auto High Beam (AHB)

Secara otomatis mengatur lampu tinggi untuk meningkatkan visibilitas di malam hari.

2. Drive Mode dan AYC

Selain keberadaan rangkaian fitur Diamond Sense, Mitsubishi Xforce memiliki fitur keamanan lain seperti Drive Mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan cuaca.

Terdapat 4 mode berkendara yang bisa diatur pengemudi, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur.

Cara kerja fitur ini melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC).

Fitur keamanan Mitsubishi Xforce lainnya adalah Active Yaw Control (AYC) yang berguna untuk mengontrol mobil agar lebih mudah dikendalikan. Cara kerjanya dengan membatasi perputaran roda melalui kombinasi berbagai sensor.

AYC ini bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Pada Mitsubishi Xforce fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara selain Normal dan Mud.

“Kenapa driving mode ini menarik, penjelasannya gini, jadi dari mau itu mode normal, wet, gravel, mud. Ada beberapa variabel yang menjadi set up ketika permukaan jalannya berubah. Misalnya nih, kita taruh di normal mode nih di aspal, pas kita injak gas 50% di sana kebukanya 60%, jadi gas mobilnya kenceng ya. Sementara kalau kita taruh di mode wet, di basah, kita injak 70% ke bukanya 50% karena mobilnya tahu, kita tidak mau terpeleset dengan si pengemudi yang agresif. Jadi, ada variabel yang emang dikalibrasi di sana," kata Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, dalam keterangannya, Senin (28/4/2025).

(Rahman Asmardika)