Apa Perbedaan Honda PCX 160 ABS dan CBS

JAKARTA - Dua varian utama yang tersedia di pasar Indonesia untuk Honda PCX 160 adalah CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System). Meskipun tampak serupa pada awalnya, kedua varian ini memiliki fitur dan spesifikasi yang sangat berbeda, yang berdampak pada bagaimana melakukan perjalanan. Berikut apa perbedaan yang dimiliki di honda PCX 160 ABS dan CBS, sebagaimana dihimpun dari berbagai sumber:

Parameter Mesin yang Identik

Parameter Mesin Mesin CBS dan ABS identik:

1. Tipe Mesin: eSP+ (Enhanced Smart Power Plus), SOHC, 1 silinder, 4 katup, dan PGM-Fi.
2. Kapasitas Mesin: 156,9 cc.
3. Tenaga Maksimal: 11,8 kW pada 8.500 rpm.
4. Torsi Maksimal: 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Mesin ini dibuat dengan tujuan meningkatkan efisiensi pembuangan gas pembakaran dan meningkatkan efisiensi percampuran udara-bahan bakar. Mesin ini juga memiliki rasio kompresi tinggi (12.0), sedikit gesekan antar bagian, dan sistem pendinginan yang lebih efisien. Kubikasi silinder 157 cc, meningkat dari sebelumnya 149 cc pada PCX 150, disebabkan perubahan pada diameter silinder (bore) menjadi 60,0 mm dan jarak piston (stroke) menjadi 55,5 mm.

Perbedaan PCX ABS dan CBS

Perbedaan honda PCX ABS dan CBS dilihat dari sistem pengereman PCX 160 CBS menggunakan Combi Brake System, yang menggabungkan pengereman roda depan dan belakang secara bersamaan saat tuas rem kiri ditekan. Sistem ini memberikan distribusi pengereman yang lebih merata, meskipun dalam situasi darurat, sistem ini mungkin tidak seefektif ABS.

PCX 160 ABS dilengkapi dengan Anti-lock Braking System pada roda depan, ini meningkatkan keamanan, terutama di jalan licin, karena mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.

Honda Torque Selectable Control (HSTC), PCX 160 CBS, fitur ini tidak tersedia. PCX 160 ABS Dilengkapi dengan HSTC, yang meningkatkan stabilitas saat berkendara dengan membatasi torsi mesin jika terdeteksi potensi selip pada roda belakang.

Memiliki fitur tambahan, PCX 160 CBS Memiliki pijakan kaki standar tanpa aksen tambahan. PCX 160 ABS. Memiliki pijakan kaki berbahan baja tahan karat dengan logo PCX untuk tampilan yang lebih mewah.

Bobot kendaraan PCX 160 CBS memiliki bobot sekira 131 kg. PCX 160 ABS memiliki bobot sekitar 132 kg karena memiliki komponen ABS dan HSTC.

Tampilan PCX 160 CBS memiliki stiker bodi yang lebih sederhana. PCX 160 ABS memiliki stiker berwarna silver untuk tampilan yang lebih mewah.

Pilihan antara varian Honda PCX 160 CBS dan ABS sebaiknya disesuaikan dengan preferensi dan kebutuhan berkendara. Jika mengutamakan fitur keselamatan seperti teknologi pengereman canggih dan kontrol traksi, varian ABS mungkin menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika mencari fitur dasar yang memadai dan harga yang lebih terjangkau, varian CBS mungkin menjadi pilihan yang menarik.

(Rahman Asmardika)