Desakan Kementerian Perdagangan untuk menghentikan investasi di negara-negara yang menyetujui pajak yang tinggi bisa menjadi berita buruk bagi Italia dan Prancis. Kedua negara telah gencar merayu merek mobil China dalam beberapa bulan terakhir tetapi memilih untuk menyetujui kenaikan tarif. SAIC berencana untuk membuka pusat suku cadang di Prancis sebelum akhir tahun, dan Italia telah berbicara dengan beberapa perusahaan yang ingin menarik investasi, termasuk Chery dan Dongfeng Motor.
Sementara itu, BYD telah berkomitmen untuk membangun pabrik di Hungaria, yang menolak pajak impor Eropa. BYD juga dikabarkan sedang mempertimbangkan pemindahan kantor pusatnya di Eropa dari Belanda ke Hungaria—sebuah langkah yang kini tampak tidak hanya cerdik tetapi mungkin juga seakan telah memprediksi apa yang akan terjadi.
(Erha Aprili Ramadhoni)