Jajal Mazda CX-60: Rasakan Kesempurnaan Jinba-Ittai di Mobil SUV

Sekadar informasi, kami yang mencoba dengan tinggi badan sekitar 168-172 cm terasa nyaman dengan rekomendasi yang ditawarkan. Kalau pun ada yang perlu diatur ulang hanya lebih menyesuaikan posisi sandaran dan tinggi kursi.

Kami pun menjajal mobil ini melaju di jalan Tol Semarang untuk menuju ke beberapa destinasi wisata. Hasilnya mobil ini melaju cukup mantap.

Tujuan pertama kami adalah ke Fort Willem I. Dengan kondisi jalan yang cukup mulus kami pun mencoba mode sport yang memang mendukung transmisi otomatis 8 percepatan AWD (All Wheel Drive) dengan setelan i-Activ. Hasilnya tarikan mobil dengan mesin enam silinder itu terasa lebih buas dan bisa dirasakan dari dalam kabin.

Dan, sesuai filosofi Jinba-Ittai, saat berkendara dengan kecepatan tinggi pun mobil tetap mudah dikendalikan dengan nyaman. Walau bantingannya bukan yang empuk banget, namun hal ini jelas membuat mobil makin menggugah adrenalin.

Tak berhenti di situ perjalanan dilanjutkan ke daerah Magelang hingga berlanjut ke kaki Gunung Merbabu. Kali ini mode yang kami gunakan adalah offroad lantaran medan yang dihadapi cukup menanjak dan berkelok.

Di mode ini pengendara dimanjakan dengan daya cengkram mobil ini. Tidak butuh effort lebih menginjak gas untuk menanjak. Pun halnya pada saat menikung, tidak ada kendala yang berarti meski body mobil ini cukup bongsor.

Di hari terakhir kami menjajal perjalanan dengan rute Semarang-Jakarta melalui Trans-Jawa. Mazda CX-60 terbilang cukup nyaman dengan adanya sistem keselamatan aktif i-Activsense, seperti driver monitoring, blind spot monitoring, rear cross traffic alert, cruising & traffic support, Mazda radar cruise control, lane departure warning system, lane keep assist system.

Selain fitur keselamatan yang lengkap, interior SUV ini juga berbanding lurus. Untuk layar multimedianya ada layar 12,3 inci dengan panoramic sunroof di bagian atas. Anda tertarik meminangnya?

(Imantoko Kurniadi)