3. Teknologi Clamping Device
Perlengkapan yang digunakan sebagai alat untuk mempertahankan posisi lateral rel sambil tetap memungkinkan terjadinya gerakan longitudinal.
4. Teknologi Moving Block
Sistem ini merupakan sistem persinyalan kereta terbaru dan pertama yang diterapkan pada LRT di Indonesia. Sistem persinyalan ini berfungsi untuk mengatur pergerakan lalu lintas kereta di atas rel. Sistem CBTC-Moving Block memiliki tingkat keamanan yang tinggi dan dapat mencegah terjadinya tabrakan antar kereta dari arah depan, belakang, dan samping.
Kereta api dapat bergerak dengan jarak antar kereta api yang minimum sehingga dapat memaksimalkan jumlah keberangkatan kereta api, namun tetap dalam batas aman.
GOA 3 Driverlesss Grade of Automation (GOA) yang diterapkan pada LRT Jabodebek juga menjadikan kereta yang tidak menggunakan masinis (driverless) dan untuk menggerakkan dan menghentikan kereta dapat dilakukan secara otomatis. (Salsabila Nur Azizah)
(Saliki Dwi Saputra )