Mobil Listrik Sandiaga Uno Mogok, Ternyata Ini Penyebabnya

JAKARTA – Media sosial dibuat heboh ketika mobil listrik Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf), Sandiaga Salahuddin Uno, tiba-tiba mogok.

Itu terjadi ketika dia pulang dari kunjungan kerja di Banjarmasin, Kalimantan Timur.

Diketahui, mobil listrik yang digunakan sebagai kendaraan operasional oleh Menparekraf Sandiaga adalah Hyundai Ioniq 5. Saat tiba di Bandara Soekarno-Hatta, mobil listriknya sama sekali tidak menyala.

Melalui unggahan di akun Instagram pribadinya @sandiuno, Menparekraf membagikan momen mobil listriknya mogok di Bandara Soekarno-Hatta.

Sontak momen itu langsung memancing warganet yang ingin mengetahui lebih lanjut kejadian tersebut.

“Berarti kita mengalami untuk pertama kali mobil listrik tidak bisa jalan, tidak bisa pakai power bank,” kata Sandiaga seperti dikutip dalam unggahan video di Instagram pribadinya.

Menparekraf Sandiaga memang tidak menyebutkan mobil listrik apa yang digunakannya pada saat itu. Namun, mereka menyertakan gambar Hyundai Ioniq 5 berwarna hitam pada unggahan videonya.

“Akhirnya, saya bersama tim lainnya naik mobil Patwal (Patroli dan Pengawal) untuk menuntaskan kerja lainnya di hari ini. Insya Allah, semoga ujian ini bisa menjadi berkah untuk membuka lapangan kerja, dan memajukan pertumbuhan ekonomi Indonesia. SEMANGAT,” tulis keterangan dalam unggahan video di Instagram pribadinya.

Putra Samiaji, General Manager of Aftersales Service Department PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), membeberkan masalah pada mobil Menparekraf Sandiaga.

“Pada saat itu juga sebenarnya sebelum viral itu kita sudah dapat informasi. Makanya pada saat viral sebenarnya mobil sudah ada di bengkel. Jadi, kan kita punya teknisi yang bisa mobile, kita ke sana,” kata Putra, belum lama ini.

“Terus coba jumper akinya, memang aki kecilnya drop, di-jumper nggak bisa akhirnya harus diganti. Dibawa ke diler, kita towing. Terus besoknya kita kasih mobil sementara, sebenarnya malamnya sudah selesai,” tambahnya.

Komponen yang bermasalah pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5 milik Sandiaga adalah aki kecil atau auxiliary battery 12 V.

Putra menegaskan masalah bukan ada pada baterai dan motor penggerak seperti yang dituding oleh netizen.

“Jadi memang ada kendala di integrated battery management. Itu sudah kita ganti juga sekalian. Simple, jadi nggak sampai harus yang berhari-hari. Tapi sebenarnya standar kita ya begitu. Konsumen pun kalau ada kendala kita samperin,” ucap Putra.

(Imantoko Kurniadi)