Hiroshi juga menyampaikan, hybrid memang jadi solusi yang paling ideal. Terutama untuk kebutuhan jangka pendek dimana infrastruktur pendukung kendaraan listrik masih terbatas.
Apalagi faktanya mobil jenis pikap seperti Mitsubishi Triton paling banyak digunakan di daerah-daerah tambang, hutan, dan wilayah terpencil, dimana wilayah tersebut masih minim fasilitas penunjang kendaraan listrik.
"Kemungkinan besar kami akan buat hybrid dulu, setelahnya baru kami akan mempertimbangkan apakah membuat plug-in hybrid atau langsung ke listrik," tegasnya.
(Imantoko Kurniadi)