2. Bus Dalam Kota
Bus dalam kota di Indonesia diketahui memiliki transformasi yang cukup baik dengan sasis premium. Memiliki tampilan yang elegan, bus dalam kota ini memiliki kenyamanan interior yang luar biasa terlebih adanya penunjang untuk penyandang difabel.
Berbeda dengan Bangladesh yang cukup memprihatinkan, bodi bus yang ada sudah tak layak lagi. Bahkan tak jarang menemukan tambalan baik di bodi maupun di roda bus.
3. Sopir dan Kecepatan
Sopir bus Indonesia tentunya bukan orang sembarangan, mereka diwajibkan untuk memiliki surat izin mengemudi kategori kendaraan bobot lebih dari 3.500 kilogram. Tak jarang pula, ada beberapa PO yang mengharuskan sang sopir untuk memiliki lisensi. Dengan adanya lisensi tersebut tentu tak ragu jika sang sopir membawa bus dengan kecepatan tinggi. Sebab, tetap mengutamakan keamanan dan kenyamanan penumpang.
Berbeda jauh dengan Bangladesh, tak jarang sopir yang mengendarai bus belum memiliki surat izin mengemudi. Bahkan, sopir negara tersebut identik dengan ugal-ugalan, dan kasar.