MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
PRODUSEN mobil kini berlomba-lomba meluncurkan produk terbaiknya. Mulai dari menggunakan desain, mesin, transmisi, fitur hingga sistem penggerak terbaik rancangan mereka.
Tentunya semua itu didasari dengan riset pasar dan kebutuhan konsumen. Pada ulasan kali ini akan membahas tentang sistem penggerak pada setiap mobil. Pasalnya sistem penggerak pada setiap mobil mempunyai fungsi, keunggulan serta kekuranganya masing-masing.
Baca juga: Kesal Produksi Mobilnya di Review Negatif, Produsen Mobil Ini Mengadu ke Polisi
Berikut ini dilansir dari berbagai sumber, mengenai macam-macam sistem penggerak pada mobil:
1. Front Whell Drive (FWD)
Merupakan sistem penggerak roda depan. Mekanismenya adalah sumber tenaga di salurkan pada roda depan mobil. Umumnya sebagian besar mobil crossover, Hatchback, City Car memiliki penggerak roda depan.
Biasaya terlihat di dalam isi kap mesin mobil, Letak mesin tersebut di buat melintang yang berguna untuk mengirimkan tenaga ke dua roda depan.
Keuntungan mobil berpenggerak roda depan (FWD) yaitu soal distribusi bobotnya dan akselerasi mobil tersebut. Bobot yang dihasilkan dari FWD seimbang serta memiliki tarikan awal yang lebih enteng. Serta pada lantai mobil penumpang belakang lurus dan tidak terdapat tonjolan yang menggangu Anda pada saat melangkah.
Di sisi lain juga terdapat kerugiannya yaitu mobil akan sulit dan berusaha keras untuk melewati medan jalan yang menanjak. Dikarenakan bobot depan lebih berat ketimbang belakan.
Baca juga: Pernah Eksis di Jakarta, 5 Transportasi Umum Ini Sekarang Tinggal Kenangan
Selain itu tanjakan yang dilalui dengan penggerak roda belakang lebih mudah mengalami slip. Ini biasa terdapat pada mobil Ayla, Calya,Sigra, Honda Jazz, March, Grand Livina, Yaris dan lain-lain.
2. Rear Wheel Drive (RWD)
Merupakan sistem penggerak roda belakang. Mekanismenya sumber tenaga di salurkan ke roda depan mobil melalui gardan yang berada di bagian belakang mobil.
Keuntungan mobil berpenggerak RWD adalah berbelok dengan lebih mulus karena roda penggerak tidak bekerja berlebihan dan juga memiliki nafas kecepatan yang lebih panjang serta sangat mudah dalam melewat tanjakan curam sekalipun.
Hal itu dikarenakan bahwa bobot penggerak roda belakang seimbang dan juga tidak menyebabkan ban slip.
Kekuranganya yaitu terdapat tonjolan cukup besar pada lantai baris belakang dikarenakan terdapat gardan untuk sistem penggeraknya, lalu kekurangan selanjutnya adalah traksi awalnya tidak sereponsip mobil berpenggerak depan. Mobil yang menyematkan RWD berupa Avanza, Xenia, Expander, Rush, Terios dan lain-lain.