Untuk mengakomodir tenaga besar itu, ia juga mengganti kopling bawaan dengan kopling dari Spec bertipe Stage 5. Tak lupa ia mengganti ECU bawaan dengan ECU dari mobil Eagle Talon miliknya yang telah dimodifikasi hingga mencapai tenaga 715 dk.
Selain bagian-bagian tersebut, praktis tak ada bagian mesin lain yang diganti termasuk transmisi. Di bagian eksterior, Travis hanya mengganti ban depan dengan ukuran lebih besar serta melepas bumper untuk memberi ruang bagi intercooler besar di depan.
Dengan jeroan mesin yang belum mengalami ubahan dan umur mesin yang telah menginjak 15 tahun, mobil ini masih mampu mencatatkan angka 500 dk ketika melakukan uji dyno. Travis bahkan telah membawa mobil ini sejauh 1609 km tanpa ada masalah.
Travis nampaknya belum puas dengan tenaga 500 dk tersebut. Ia masih berencana akan melakukan modifikasi lain seperti melakukan tuning agar mobil ini bisa meminum bensin E85 dan memasang cam aftermarket untuk menambah tenaga hingga 600 dk.
(Mufrod)