Sedikit membocorkan, sektor mesin mendapat penggantian piston, connecting rod, chamshaft dan perangkat racing lainnya. Bisimoto juga membenamkan perangkat turbo di sektor mesin untuk mendukung tenaga mesin yang dihasilkan. Demikian seperti dikutip dari Motor1 Senin (31/12/2018).
Honda Civic Shuttle atau biasa dikenal dengan tipe wagoon ini dipilih karena memiliki karakter mesin yang unik, dimana untuk manifold bisa langsung terhubung ke blok mesin tanpa membutuhkan header tubular.
Bisimoto juga menggunakan digerensial milik CRV untuk meminimalisir terjadinya spin saat tenaga mesin tersalur ke roda depan.
(Mufrod)