Mana yang Lebih Dulu, Standar Emisi Euro4 atau Mobil Hybrid?

"Kami dari pemerintah akan siapkan program LCEV, kendaraan dengan emisi rendah. Kendaraan emisi rendah itu termasuk di dalam hybrid dan electric. Regulasinya akan segera diterbitkan. Kami masih bicara dengan Kementerian Keuangan. Targetnya, LCEV berbasis electric ini di 2025 bisa 20 persen dari pasar atau 400 ribu unit. Perkiraannnya kan 2025 pasar 2 juta unit," terang Airlangga.

Lewat program tersebut agen pemegang merek mobil (APM) bebas memilih ingin memasarkan mobil hybrid, full electric, atau berbahan bakar alternatif. Semuanya bergantung pada kesiapan industri.

"Mana saja yang duluan bergantung siap atau tidak industrinya. Tetapi dari segi logika, hybrid tak butuh tambahan infrastruktur, jadi pasti industri akan pilih itu lebih dulu. Kalau yang namanya mobil listrik membutuhkan infrastruktur. Infrastruktur fasilitas charging kalau di luar negeri kebanyakan bekerja sama dengan pemerintah daerah terkait dengan tempat parkir dan lain-lain," terang dia.

Tidak hanya masalah infrastruktur, skema struktur pajaknya juga tengah digodok supaya nantinya mobil rendah emisi bisa dijual dengan harga lebih terjangkau.

"Struktur harga itu kan terbentuk dari tarif. Tarifnya itu nanti baik dari bea masuk maupun Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) akan diberikan insentif," pungkas Airlangga.

(Dian AF)