Waspada, Studi Ungkap Lampu LED Bisa Jadi Penyebab Kecelakaan
Posisi duduk sepeda motor yang lebih rendah dibandingkan lampu mobil membuat pengendara mengalami masalah visibilitas. Kondisi ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan karena pengendara kehilangan pandangan dalam beberapa detik.
TRL mencatat ketika intensitas cahaya yang diterima mata pengemudi melebihi 40.000 candela per meter persegi, potensi gangguan visual meningkat drastis. Dari pengamatan lapangan, sekitar 20 persen kondisi jalan malam yang diteliti melampaui ambang batas tersebut.
Selain itu, pantulan cahaya dari permukaan jalan basah dan visor helm yang kotor turut memperburuk efek silau. TRL juga menemukan bahwa kondisi jalan menanjak atau menikung memperburuk situasi karena sudut sorotan lampu menjadi lebih tinggi.
Dalam kondisi ini, cahaya tidak hanya mengganggu penglihatan pengemudi dari arah berlawanan, tetapi juga menurunkan kemampuan pengendara dalam menilai jarak dan kecepatan kendaraan di sekitar.
Diharapkan, lampu utama kendaraan lebih adaptif yang secara otomatis menyesuaikan tinggi sorot berdasarkan medan jalan. Regulasi mengenai pembatasan tingkat kecerahan lampu LED dan matriks juga perlu diterapkan.
(Rahman Asmardika)
