Tune Up dan Servis Motor, Apa Bedanya? 

1. Sektor mesin

Periksa  kualitas dari oli, busi, dan melakukan pemeriksaan filter udara. Kemudian, juga perlu untuk memeriksa filter bensin dan karburator. Pada motor injeksi, perlu  pula dilakukan pembersihan injektor dan penyetelan katup.

2. Sektor chasis 

Harus dicek motor dan menyetel rantai roda. Selanjutnya, periksa ban dan velg serta mengecek kampas rem. 

Jangan lupa untuk periksa volume minyak rem, oli gardan dan roller untuk skutik.

3. Sektor transmisi 

Pada bagian ini diwajibkan untuk memeriksa tegangan aki dan tegangan pengisian motor.  Tak hanya itu, rangkaian pengapian motor, serta lampu dan klakson perlu diperiksa.

Sementara untuk waktu yang tepat melakukan tune up tidak boleh sembarang. Sebab ada waktu yang tepat untuk melakukan perawatan ini, agar hasilnya lebih maksimal. 

Dalam kurun waktu 3 bulan sekali atau setiap motormu mencapai interval 2.000 km, merupakan waktu yang tepat untuk melakukan perawatan tersebut dan interval ini berlaku bagi kamu yang sering menggunakan pada jalur yang berdebu.

Sedangkan untuk penggunaan kecepatan lambat dan jarang pada area berdebu, bisa tune up ketika interval berada pada angka 3.000- 4.000 km. Tune up juga tidak hanya bergantung pada jarak tempuh, tapi juga bisa dilakukan jika ada masalah pada mesin motor. 

Misal, ketika tenaga mesinnya sudah dirasa berkurang atau mesin brebet, konsumsi BBM dirasa boros bahkan keluar asap.
 

(Erha Aprili Ramadhoni)