Begini Rasanya Naik Skuter Listrik dari Italia, Punya 2 Mode Berkandara
JAKARTA – PT Piaggio Indonesia (PID) resmi merilis Vespa Elettrica, skuter listrik pertama dari Vespa.
Motor listrik berbasis baterai ini diluncurkan secara global pada ajang EICMA 2022, di Milan, Italia.
Melihat pasar kendaraan listrik yang semakin ramai di Indonesia, PID memutuskan untuk membawa masuk Vespa Elettrica. Terlebih saat ini penikmat Vespa di Tanah Air, makin ramai karena memiliki desain yang ikonik.
Secara tampilan, Vespa Elettrica mengambil basis Primavera, dengan desain keseluruhan yang sangat mirip. Hanya saja, pada bagian kanan tidak terlihat tabung kenalpot, mengingat skuter ini tidak menggunakan mesin pembakaran internal.
Redaksi MNC Portal Indonesia memiliki kesempatan untuk menjajal skuter listrik tersebut di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.
Sekadar informasi, motor listrik tersebut dipamerkan pertama kali pada salah satu pameran otomotif terbesar di Indonesia itu.
Saat pertama kali menunggangi Vespa Eletrrica, perasaan yang didapatkan sama seperti ketika menunggangi Vespa Primavera. Perbedaan terdapat pada panel instrumen, yang sudah full digital seperti pada varian premium, dengan ukuran 4,3 inci.
Di dalamnya, terdapat logo “Elettrica” dengan informasi kecepatan dan mode yang sedang digunakan. Motor listirk ini memiliki dua mode berkandara, yakni ECO dan Power, dengan kecepatan maksimal yang berbeda.
Ketika menjajal dengan mode ECO, tenaga yang dikeluarkan tidak terlalu besar. Ini ditujukan untuk penghematan energi agar mendapatkan jarak tempuh lebih panjang.
Namun, ketika mengubah menjadi mode Power, tenaga yang dikeluarkan lebih besar, dan bukaan gas menjadi lebih ringan. Akselerasi awal juga lebih cepat, berbeda ketika menggunakan mode ECO, yang agak tertahan.
Skuter listrik ini dibekali oleh baterai lithium-ion jenis LiFePo4 berkapasitas 4,2 kWh dengan jarak tempuh maksimal 100 kilometer. Butuh waktu empat jam untuk mengisi daya baterai sampai penuh dengan tekanan 220 V.
Baterainya memberikan efisiensi yang sangat baik, yaitu hingga 1.000 siklus pengisian penuh. Bahkan, baterai masih mempertahankan 80 persen kapasitasnya dan tetap dapat digunakan dengan sempurna.
Vespa Elettrica menggunakan motor listrik sebesar 2 kW yang dapat menghasilkan tenaga 4 kW (5,4 hp) dan torsi puncak 200 Nm. Skuter ini juga terbagi dalam dua pilihan, yakni Standard dan RED.
