Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Begini Tampang 2 Bus Baru PO ALS Garapan Laksana, Apa Keunggulannya?

Muhamad Fadli Ramadan , Jurnalis-Minggu, 16 April 2023 |20:30 WIB
Begini Tampang 2 Bus Baru PO ALS Garapan Laksana, Apa Keunggulannya?
Bus baru PO ALS. (Foto: Instagram/@laksanabus)
A
A
A

JAKARTA – PO ALS meluncurkan dua bus baru hasil garapan karoseri Laksana dengan bodi yang berbeda. Bus ini merupakan bus kedua dan ketiga setelah merilis satu unit armada baru dari karoseri Morodadi Prima beberapa pekan lalu.

Perusahaan Otobus asal Medan, Sumatera Utara ini mempercayakan dua bus dengan sasis Mercedes-Benz OH 1526 kepada karoseri Laksana. Bodi yang digunakan adalah SR3 Panorama dan Legacy SR3 HD Prime.

Bukan hanya bodi, tampang kedua bus juga berbeda, di mana yang menggunakan bodi Legacy SR3 memakai kaca depan double glass. Sedangkan bus dengan bodi SR3 Panorama dipasang single glass.

Pada bus dengan bodi Legacy SR3 juga dilengkapi selendang berwarna kuning keemasan yang menjadi ciri khas PO ALS. Sementara kedua bus juga dipasangi selendang di bagian atas dari pilar B sampai belakang.

Sementara pada bagian depan masih menggunakan spion tanduk dengan desain lampu bulan sabit yang memanjang dari atas sampai bawah. Berbeda dengan versi sebelumnya yang hanya ada di bagian bawah.

Selebihnya, bus ini memiliki tampilan serupa dan dibalut dengan warna hijau dengan livery kuning, oranye, biru, putih, dan hijau tua. Tak lupa gambar Pulau Sumatera dan Pulau Jawa terpasang pada kap mesin bus.

Masuk ke bagian dalam, interior bus baru PO ALS dibuat sederhana dengan jok yang tidak terlalu lebar berwarna abu-abu dengan corak batik di tengah. Bus ini memiliki kursi sekitar 34 buah dengan konfigurasi 2-2.

Pada bagian belakang, terdapat toilet dan juga smooking room sebagai fasilitas dari PO ALS bagi penumpang yang ingin merokok. Terdapat juga TV cukup besar pada bagian depan dan tengah sebagai pusat hiburan penumpang.

Bus ini ditopang dengan sasis Mercedes-Benz OH 1526 yang dibekali mesin OM 906 LA Euro 3 Diesel, 6-Silinder Segaris, Injeksi Langsung dengan Turbo charger dan Intercooler berkubikasi 6.374 cc.

Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga sebesar 260 hp pada putaran 2.200 rpm dan torsi maksimum 950 Nm pada 1.200-1.600 rpm. Tenaga tersebut dapat membuat bus melaju dengan kecepatan tertinggi hingga 120 km per jam.

(Citra Dara Vresti Trisna)

      
Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Berita Terkait
Telusuri berita ototekno lainnya
Advertisement
Advertisement
Advertisement