Volkswagen membutuhkan keuntungan dari kendaraan sport bermesin pembakaran, untuk menghasilkan uang untuk berinvestasi dalam teknologi yang lebih bersih.
Menggeser segmen golf dari mobil penumpang menjadi mobil listrik akan memakan waktu hingga satu dekade. Hal ini juga memaksa para manajer untuk mempertanyakan perlunya beberapa merek khusus yang lebih eksotis.
VW secara resmi memisahkan supercar Lamborghini dan merek sepeda motor Ducati, mengonfirmasi laporan Reuters sebelumnya, karena pembuat mobil Jerman itu berusaha untuk merampingkan operasinya dan fokus pada mobil listrik yang diproduksi secara massal.
“Kami sedang mengerjakan struktur hukum Italia kami,” kata Diess, mengacu pada pembentukan badan hukum terpisah untuk menampung Lamborghini, Ducati dan studio desain Italdesign.
Merek-merek mewah yang memiliki daya tarik sebagian besar karena mesin pembakaran silinder tinggi bertenaga kuda tinggi, mungkin tidak cocok dengan era kendaraan jaringan cerdas yang menyediakan mobilitas sesuai permintaan, kata Diess. "Apakah itu benar-benar berharga di dunia baru, kita belum mengetahuinya," kata Diess.
(Amril Amarullah (Okezone))