Pabrik Volkswagen di Hanover akan dilengkapi kembali untuk membangun mikrobus VW ID.BUZZ yang serba listrik, serta kendaraan utilitas olahraga listrik bermerek premium besar untuk Audi, Bentley dan Porsche, yang akan menggunakan dasar kendaraan yang sama. "Alasannya adalah menyatukan mobil-mobil itu di satu lokasi produksi," jelas Diess.
Pabrik VW di Emden akan dilengkapi kembali untuk membuat mobil listrik dan produksi sedan VW Passat bermesin pembakaran akan dialihkan ke pabrik di Bratislava, Slovakia, di mana VW juga akan membangun Skoda Superb generasi berikutnya.
PENJUALAN SUV MEMBAYAR UNTUK TECH CLEANER
Diess menambahkan, Varian Volkswagen kelas bawah akan mengalami kenaikan harga atau dikeluarkan dari daftar sama sekali. Proposal pembuat kebijakan Eropa untuk pengetatan lebih lanjut aturan emisi secara efektif menempatkan mesin pembakaran dalam risiko.
"Selama Anda harus membakar batu bara untuk membuat kendaraan listrik berjalan, itu tidak masuk akal," kata Diess, berkomentar tentang perlunya membakar bahan bakar fosil untuk menghasilkan tenaga untuk jaringan listrik.
"Akan jauh lebih masuk akal untuk menunda target tersebut, karena mesin itu benar-benar bersih sekarang," sambung Diess tentang keinginannya untuk melihat mobil bermesin pembakaran dijual lebih lama.