Volkswagen Takut Bawa Mobil Bermesin Diesel ke Indonesia, Ini Sebabnya
JAKARTA - PT Garuda Mataram Motor (GMM) selaku agen pemegang merek (APM) mobil Volkswagen (VW) di Indonesia baru saja meluncurkan Tiguan terbaru. Di pasar global Tiguan generasi kedua itu memiliki dua pilihan mesin yaitu bensin dan diesel. Khusus pasar Indonesia GMM hanya membawa mesin bensin saja tanpa menawarkan yang diesel. Kualitas bahan bakar solar yang ada di Indonesia menjadi penyebab GMM bersikeras tidak mau memasukkan model dengan mesin diesel.
"Mobil mesin diesel enggak berani bawa masuk karena kondisi kita punya solar buruk. Masalahnya kalau kami bawa masuk yang diesel, sekali kena injektornya harga gantinya mahal sekali. Karena partikelnya 0,0 sekian mikron. Misalkan ada debu saja nyangkut di injektornya itu akan merusak semuanya," kata Chief Operating Officer (COO) GMM, Jonas Cendana, belum lama ini.
(Baca juga: Naik Kelas, Kini VW Tiguan Bukan Lawan Honda CR-V Lagi)
Pemerintah sudah menerbitkan aturan standar emisi Euro4 untuk mesin diesel. Aturan itu akan berlaku efektif 4 tahun sejak Peraturan Menteri (Permen) Lingkungan Hidup dan Kehutanan No 20/Setjen/Kum.1/3/2017 ditandatangani yakni terhitung sejak 10 Maret 2017.
Meski nantinya peraturan tersebut sudah berlaku, kata Jonas, pihaknya tetap tidak akan membawa mobil bermesin diesel ke Indonesia.
