Ada 5 Jenis Setir Mobil, yang Mana Kesukaanmu?

SETIR mobil merupakan salah satu komponen paling menonjol dan vital dari setiap kendaraan. Fungsinya tentu untuk mengontrol manuver arah laju kendaraan bergerak seperti berbelok kekiri maupun kekanan.

Selain itu, jika Anda memperhatikan dengan detail setiap pabrikan merek kendaraan mempunyai bentuk steer yang berbeda dalam berbagai gaya dan jenis.

Tentunya bentuk setir dibuat untuk memberikan rasa nyaman dan aman saat digenggam oleh pengemudi saat melakukan perjalanan.

Baca juga: Setir Mobil Sulit Kembali ke Normal Usai Belok? Periksa 5 Bagian Ini!

Ada 6 bentuk setir mobil sebagai berikut :

Tilt Steering Wheels

Jenis steer ini pertama kali diperkenalkan oleh General Motors pada tahun 1963. Pengoperasian mekanisme posisi setir dapat disesuaikan dengan cara menggerakan steer ke atas maupun ke bawah.

Saat ini steer ini dapat Anda temukan di berbagai varian mobil sekelas LCGC, Low MPV, seperti Calya, Avanza, Xenia, Terios, Mobilio Dll.

Telescope Steering Wheels

Setir model teleskopik ini juga merupakan model roda kemudi yang dapat disesuaikan. Akan tetapi tidak hanya ketinggian yang dapat di ubah.

Melainkan Anda dapat menyesuaikan posisi maju dan mundur yang tak terbatas dalam jarak 3 inci.

Adjustable Steering Wheels

Jenis setir ini kegunaanya serupa dengan steer tilt steering kemudi. Namun yang membedakan nya dapat disesuaikan menggunakan motor listrik secara otomatis.

Baca juga: AC Mobil Anda Tidak Dingin? Kenali 8 Penyebabnya

Sehingga posisi ketinggian steer dapat di atur sedemikia rupa untuk mencapai posisi argonomis pengemudi.

Swing-Away Steering Wheels

Pertama kali diperkenalkan sebagai fitur Ford Thunderbird 1961. Setir ini sangat menarik karena memudahkan pengendara masuk dan keluar kendaraan.

Setir tersebut memiliki fitur yang memungkinkannya bergerak 9 inci ke arah kanan pada saat Anda menempatkan kendaraan di tempat parkir.

Recirculating Ball Steering Wheels

Setir model bola ini mekanisme penggunaanya mudah yang memungkinkannya memutar roda kendaraan. Bagian terpenting dari sistem steer jenis ini aadalah lengan Pitman.

Hal itu disebabkan karena dapat menghubungkan roda kemudi ke bagian tengah dan batang pengikat dari poros Pitman.

Rack-and-Pinion Steering Wheels

Selanjutnya ada setir jenis rak-dan-pinion. Setir termasuk yang paling umum dan tersedia pada produk mobil era tahun 2000-2010. Mekanismenya terhubung ke sistem yang terdapat dalam tabung logam, dari mana ujung rak menonjol.

Tie-rod menghubungkan ke setiap ujung rak, sedangkan roda gigi pinion terhubung ke poros kemudi. Pada ujungnya, batang pengikat terhubung ke lengan kemudi sehingga ketika Anda memutar roda kemudi maka roda gigi akan berputar.

(Salman Mardira)