Rangkaian mesin yang digunakan masih berupa bawaan standar dari Honda CT70 tersebut, dengan tipe OHC menggunakan aliran udara sebagai pendinginnya. Sebelumnya, Hogan juga mengubah pengaturan model perangkat pembakaran mesin motornya, dengan memakai sistem karburator ganda.
Seluruh tenaga dari mesin tersebut disalurkan melalui model transmisi tiga percepatan, yang juga dilengkapi komponen unik berupa tuas pemindah transmisi. Tangki bahan bakar juga dikerjakan ulang dengan bentuk ramping, sesuai dengan alur rangka utama dan lubang pengisian di ujung depan.
Motor custom cebol ini menggunakan roda belakang dari spesifikasi mobil Fiat Bambino, yang disesuaikan pada sistem penggerak motor ini. Sementara tampilan ramping pada kaki-kaki depan, berasal dari pemasangan roda serta jeruji roda spesifikasi sepeda BMX.
(Mufrod)