Meski Bermesin 1.000 Cc, Daihatsu Hi-Max Bukan Mobil LCGC

"Kalau kita dibilang siap, kalau memang ada regulasinya. Kami siapkan tapi kan sampai sekarang enggak ada," sambung Amel.

Selain bukan LCGC, Amel juga menolak bila pikap barunya itu disebut sebagai kendaraan pedesaan.

"Kalau kami bilang bukan pedesaan. Ini (Hi-Max) buat siapa pun yang membutuhkan di kondisi jalan sempit," pungkas Amel.

Di pasar Indonesia, Daihatsu Hi-Max melenggang sendiri tanpa ada lawan. Namun, bila melihat dari kapasitas mesinnya pesaing terdekatnya datang dari Tata Motors yakni Tata Ace EX2 yang dilengkapi mesin diesel 700 cc. (mli)

(Dian AF)