Test Ride, Kelebihan & Kekurangan Skutik Yamaha Mio Z

Di putaran kedua, skutik 125 cc ini diuji performanya sampai full. Sayangnya, dengan bobot pengendara 98 kilogram, skutik ini terasa agak lama untuk mencapai kecepatan di atas 70 kilometer per jam.

Namun sensasi berkendara yang lain terasa saat melibas setiap tikungan. Ban berukuran 80/80 di depan dan 100/70 di belakang membuat pengendara tak takut saat harus menikung di kecepatan 70 kilometer per jam. Ban yang lebih besar ini juga membantu motor tetap mencengkram aspal saat harus dilakukan pengereman secara mendadak.

Secara keseluruhan skutik ini memberi kenyaman ketika harus digunakan dalam kota karena ukurannya yang tak terlalu besar. Sayangnya, motor memang tak dirancang bagi Anda yang memiliki adrenalin lebih ketika berkendara di jalan raya. Catatan lainnya ialah desain pelek yang nyaris sama dengan Mio generasi pertama yang tampaknya tidak sebanding dengan desain bodinya yang lebih modern.

(Anton Suhartono)