Penggunaan B35: Dilema Antara Ramah Lingkungan dan Peningkatan Itensitas Servis

JAKARTA – Indonesia yang pertama yang menggunakan biofuel dengan kandungan tinggi. Sebelumnya, pemerintah yang sedang fokus dengan isu lingkungan menginstruksikan penggunaan biodiesel B35 agar lebih ramah lingkungan.

Menanggapi instruksi pemerintah itu, pengamat otomotif Institute Teknologi Bandung (ITB) menilai pemerintah telah mengambil langkah tepat. Karena, Indonesia punya banyak sawit.

Sebelumnya, pengujian reaksi biodiesel B35 pada mesin telah diuji sejak 2022. Pemerintah mengklaim, hasil pengujian kendaraan dengan B35 mendapat hasil yang positif sehingga merasa perlu sesegera mungkin diterapkan untuk umum.

“Kalau B35 itu memang jadi trade off saja. Kalau secara BBM kita punya kemandirian, mungkin devisa sudah bisa dihemat banyak. Pak Menko Airlangga bilang kalau kita sudah menghemat devisa lebih dari USD 10 miliar. Diharapkan ini bisa lebih menghemat lagi,” ujar Agus kepada MNC Portal.

Di sisi lain, Agus mengingatkan kepada pemilik kendaraan untuk rajin memperhatikan kondisi mesin saat mengisi bahan bakar biodiesel B35 karena ada risiko korosi bila digunakan terus menerus.

Kadar air B35 yang lebih tinggi, kata Agus, harus diimbangi dengan peningkatan itensitas servis untuk membersihkan korosi dan mengganti filter. Dari sisi energi, kebijakan ini dapat mengurangi impor minyak mentah.

Akibat biodiesel ini, penjualan mobil diesel diklaim meningkat sejak 2021. Agus mengatakan, berdasarkan data Gaikindo, penjualan kendaraan diesel meningkat dan telah mencapai sepertiga dari total penjualan domestik satu juta kendaraan.

Ia menambahkan, hadirnya biodiesel membuat Indonesia punya alternatif BBM. Terlebih lagi, lanjutnya, Indonesia sedang mengembangkan bensin sawit (bensa) atau untuk mobil pengguna bensin.