4 Ciri Koil Motor Lemah yang Perlu Diwaspadai

CIRI koil motor lemah yang perlu diwaspadai. Koil menjadi salah satu komponen penting pada mesin kendaraan. Koil berfungsi untuk meningkatkan tegangan listrik yang hanya 12 Volt dari aki atau spul menjadi lebih dari 10 ribu Volt.

Perlu dipahami, seiring masa pakai motor, koil bisa mengalami penurunan aktivitas atau kerusakan. Hal ini ditandai dengan beberapa ciri yang bisa dirasakan saat mengendarai sepeda motor.

Lantas, apa saja ciri yang menandakan koil motor lemah? Untuk lebih jelasnya, simak ulasan berikut ini.

Bunga api kecil

Koil memiliki dua komponen utama, yakni komponen primer dan sekunder. Kedua kumparan pada koil mobil akan menghasilkan tegangan listrik hasil dari induksi elektromagnetik dari kedua kumparan tersebut. Arus listrik yang dihasilkan kedua kumparan tersebut akan digunakan untuk menghasilkan loncatan bunga api listrik ke arah busi di dalam ruang bakar.

Akibat koil lemah, loncatan bunga api di busi kurang mantap dan berwarna merah. Saat di cek, loncatan bunga api terlihat kecil dan hanya satu dua garis loncatan bunga api saja yang terlihat, meskipun telah menggunakan busi baru.

Tenaga mesin loyo

Karena bunga api yang dihasilkan kecil dan menyebabkan pengapian tidak sempurna. Sehingga berpengaruh terhadap kenaikan tegangan listrik yang naik tidak begitu optimal.

Akibatnya, menyebabkan mesin terasa kurang bertenaga dan disusul dengan bensin yang terasa boros.

Motor sulit start saat dingin

Pada kondisi mesin dingin seperti di pagi hari, akibat koil lemah membuat mesin sulit dihidupkan. Sehingga perlu beberapa kali percobaan hingga akhirnya mesin bisa menyala, itu pun butuh waktu untuk membuatnya stasioner.

Mesin mati saat panas

Selain ciri di atas, saat kondisi panas ketika melakukan perjalanan jauh motor tiba-tiba mogok seperti kehabisan bensin dan baru bisa dihidupkan beberapa saat setelah membiarkannya dingin.

(Kurniawati Hasjanah)