Kebutuhan penyesuaian komponen pada kelima model tersebut juga berlaku untuk bagian suspensi, ukuran roda, serta penggunaan standar perangkat rem. Suspensi depan menggunakan teknologi inverted disertai penggunaan model monoshock untuk bagian belakang. Sistem rem cakram dipakai untuk seluruh model motor tersebut dengan ABS dual-channel.
Komponen eksternal pada motor ini sendiri tidak akan berbeda dibandingkan model dengan basis produksi mesin satu silinder. Setidaknya dengan pemakaian lampu utama dengan teknologi LED serta layar panelmeter TFT berwarna dengan konektivitas bluetooth. Spesifikasi tidak jauh berbeda dari jajaran keluaran 2020 dilakukan untuk menekan biaya produksi.
Keseluruhan spesifikasi tiap model dalam operasi produksi ini diduga baru akan disampaikan dalam gelaran pameran sepeda motor EICMA 2019. Acara tersebut akan berlangsung di kota Milan, Italia pada 5-10 November 2019 nanti.
(Mufrod)