Akibatnya, mobil SUV itu mengalami kerusakan di bagian pintu penumpang depan sebelah kanan. Airbag bagian samping penumpang juga tampak mengembang.
Sejak 2012, mobil otonom Google sudah berkali-kali mengalami kecelakaan. Umumnya, kecelakaan terjadi pada kecepatan rendah dan dampak kerusakannya terbilang kecil.
Berdasarkan peraturan yang berlaku di California, pengujian mobil otonom tetap harus didampingi oleh seorang pengemudi. Hal ini untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan. Sementara mobil otonom Google diuji dengan kecepatan maksimum hanya 40 km/jam.
(Anton Suhartono)