PARIS - Mobil balap Formula One (F1) pada 2017 kemungkinan akan tampil agak berbeda, yakni menggunakan pelindung kokpit berbentuk winshield ‘Halo’. Namun, penggunaan komponen baru itu masih tahap pembahasan.
Tentunya penggunaan komponen tersebut masih harus melewati beberapa tahapan, seperti beberapa rangkaian pengujian. Isu yang mengemuka, pilar yang digunakan untuk menopang kaca bisa membatasi visual pembalap itu sendiri. Namun di sisi lain, penggunaan winshield ‘Halo’ bisa mengurangi potensi celaka pada pembalap, yakni melindungi dari pecahan mobil lain jika terjadi kecelakaan.
Sebuah gambar konsep yang dibuat Giorgio Piola menunjukkan sekeliling bagian depan pembalap dipasangi kaca. Bahan yang digunakan bisa terbuat dari aklirik atau kaca tahan peluru.
Ada pula gambar lain yakni kaca hanya digunakan di samping kiri dan kanan pembalap sedangkan bagian depannya tidak. Gambar versi ini untuk menjawab kendala visual pembalap bisa berkurang.
Penggunaan pelindung kokpit winshield 'Halo' akan dibahas dalam Pertemuan Regulasi Teknis (TRM) F1 pada 11 Februari 2016. Penggunaan komponen keselamatan baru ini tampaknya akan berjalan mulus karena sebagian besar pihak sudah menyetujuinya. Paling cepat, winshield Halo akan diterapkan pada musim 2017.
Sebelum pertemuan pada 29 Januari, Federasi Automobil Internasional (FIA) sudah memutuskan bahwa tidak ada alasan lagi untuk memperpanjang penggunaan winshield 'Halo', apalagi setelah pengujian tahap awal sukses. Penerapan mulai 2017 pun merupakan arahan dari FIA.
Sementara itu agenda yang akan dibahas di pertemuan TRM berikutnya adalah dampak struktur dari penggunaan kaca. FIA meminta berat kaca bisa di bawah 15 kilogram.
(Anton Suhartono)