BYD Atto 3 Raih Hasil Memuaskan di Uji Tabrak Euro NCAP

Sementara pengujian pada kursi depan dan sandaran kepala menunjukkan hasil yang cukup baik karena melindungi dari cedera whiplash jika terjadi tabrakan dari belakang. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem yang memungkinkan untuk menghindari tabrakan berikutnya.

Seluruh perangkat penahan benturan pada BYD Atto 3 berfungsi dengan baik. Begitu juga dengan sistem pengereman darurat otonom (AEB) juga berfungsi dengan baik terhadap kendaraan lain.

Sistem pengingat sabuk pengaman dipasang sebagai standar di kursi depan dan belakang, tetapi mobil tidak memiliki sistem untuk mendeteksi kelelahan pengemudi.

Pengingat lajur kendaraan juga menunjukkan reaksi yang bagus dengan mengoreksi jalur dengan lembut saat mobil menyimpang.

Atto 3 juga dapat mendeteksi batas kecepatan lokal dan pengemudi dapat memilih untuk mengizinkan kecepatan maksimum mobil diatur secara otomatis oleh sistem.

(Citra Dara Vresti Trisna)