Simak Perbedaan Suzuki Address vs Honda BeAT

JAKARTA - Persaingan sepeda motor bertransmisi otomatis di pasar automotif Indonesia sangat ketat. Apalagi sampai saat ini skuter matik (skutik) masih menjadi pilihan utama masyarakat. Hal itu terbukti dari masih tingginya angka penjualan skutik setiap bulannya dibanding sepeda motor jenis lain. Sekarang ini pabrikan sepeda motor tidak hanya memasarkan satu melainkan banyak model termasuk kubikasi mesin. Sebut saja salah satunya skutik bermesin 110 cc.

Ada dua model yang cukup menarik untuk dibahas karena keduanya masih bisa dikatakan produk baru, yaitu Suzuki Address dan Honda BeAT.

Dimulai dari Suzuki Address. Motor satu ini terbilang sangat beruntung karena tidak sempat dihentikan penjualannya seperti Nex dan Smash. Setelah lama tidak mendapat penyegaran, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) agen pemegang merek (APM) sepeda motor Suzuki akhirnya meluncurkan Address terbaru dengan tambahan nama di depannya menjadi Address Playful.

Melihat semangat kaum muda-mudi yang selalu energik, ceria, dan dinamis, menjadi alasan utama Suzuki meluncurkan Address Playful. Skutik ini dilengkapi dengan bagasi ekstraluas berkapasitas 20,6 liter yang sanggup membawa beragam barang keperluan tanpa kesulitan. Tampilan jok dengan motif dua warna menjadikannya terlihat lebih dinamis dan cover knalpot semakin menambah kesan mewah serta membuat pengendaranya semakin percaya diri.

Pijakan kaki yang luas juga memberikan kenyamanan ekstra dan mengurangi rasa pegal ketika berkendara. Sebagai pemanis, Suzuki telah menyematkan beragam aksesori dan pilihan warna tubuh yang berbeda-beda. Aksesori panel bodi tersebut meliputi bagian frame cover, handle cover, leg shields, dan stripping set, ditambah pula dengan ornamen chrome silver pada bagian cover knalpot.

Berbekal mesin 113 cc, satu silinder dengan teknologi fuel injection, Suzuki mengklaim konsumsi bahan bakarnya irit dan ramah lingkungan. Tangki bahan bakar sebesar 5,2 liter. Sementara itu secara dimensi, Address Playful memiliki panjang 1.855 milimeter, lebar 655 mm, tinggi 1.095 mm, jarak sumbu roda 1.260 mm.

PT Astra Honda Motor (AHM) APM sepeda motor Honda di Indonesia terakhir kali melakukan penyegaran terhadap BeAT pada Agustus 2016.

Dalam hal tampilan, BeAT hadir dengan garis bodi lebih tegas dan bodi yang lebih ramping dari model generasi sebelumnya. Desain setripnya pun berubah dengan dua varian.

Di bagian depan, lampu utama dan sein juga tampil baru dengan desain yang lebih tajam. Menunjukkan karakter agresif dari skutik ini. Demikian halnya dengan lampu belakang dan sein.

Di kaki-kaki, pelek menggunakan desain baru dengan lima spoke. Bobot pelek juga lebih ringan sehingga diklaim memengaruhi pengendaliannya saat berkendara. Ban juga sudah menggunakan tubeless.

Honda BeAT juga menggunakan frame baru yang lebih ringan. Bobot motor secara keseluruhan pun diet. Hal ini diklaim berdampak pada peningkatan performa dan efisiensi bahan bakar. Motor ini juga sudah dilengkapi dengan eco indicator. Dari sini pengendara bisa mengetahui apakah cara berkendaranya sudah efisien atau belum. Jika lampu indikator menyala, maka cara berkendara sudah efisien. Desain spidometer hadir dengan kombinasi panel digital dan analog.

Honda BeAT dibekali dengan mesin 108 cc bertenaga 8.68 ps pada 7.500 rpm dan torsi 9 nm pada 6.500 rpm. Kapasitas tangki kini menjadi 4 liter berbeda dengan model sebelumnya.

Panjang tubuh Honda BeAT mencapai 1.856 mm, lebar 666 mm, tinggi 1.068 mm, dan jarak sumbu roda 1.256 mm. (san)