Persaingan Mobil Low MPV Ketat, Gaikindo: Yang Penting Diproduksi di Indonesia

JAKARTA - Pasar kendaraan low MPV sangat subur di Indonesia. Karena itu para agen pemegang merek (APM) mencoba peruntungan di segmen kendaraan paling gemuk ini.

Toyota Astra Motor (TAM) dan Astra Daihatsu Motor (ADM) merupakan dua APM yang memelopori bangkitnya low MPV melalui model Avanza dan Xenia. Lalu diikuti oleh APM lain seperti Honda Prospect Motor (HPM) dengan Mobilio, Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang mengeluarkan Ertiga, dan Nissan Motor Indonesia (NMI) dengan Grand Livina.

Tahun ini, dua pemain baru akan ikut meramaikan pasar, yakni PT SGMW Motor Indonesia (Wuling Motors) dengan Confero S serta Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dengan versi produksi dari XM Concept-nya.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi mengatakan, persaingan merupakan hal wajar dan Gaikindo tidak mempermasalahkannya. Menurut dia, hal terpenting adalah mobil tersebut diproduksi di dalam negeri.

"Buat saya mau itu mobil Jepang, China, Korea, yang penting dia produksinya di Indonesia. Sehingga buat kami ini adalah kesempatan untuk membuka lapangan kerja, kesempatan untuk membangun industri, dan kesempatan untuk ekspor terbuka," kata Nangoi, di Jakarta, kemarin.