Sebegini Perbandingan Biaya Service di Bengkel Resmi VS Bengkel Umum
Itu seperti oli mesin Rp340.000, filter oli Rp35.000, gasket oit plug Rp8.200, saringan udara Rp130.000, busi Rp110.00 4 buah, oli rem dan kopling Rp65.000, oli transmisi dan differential Rp280.000, air radiator Rp125.000, dan lainnya Rp66.000.
Jika ditotalkan, untuk servis Daihatsu Xenia pada 120.000 kilometer di bengkel resmi membutuhkan biaya Rp1.772.303. Bahkan, biaya bisa lebih tinggi jika ditemukan kerusakan atau komponen lain yang perlu diganti saat pemeriksaan.
Bengkel Umum
Di bengkel umum, biaya servis sangat bervariasi dan akan berbeda dari bengkel satu dengan bengkel lainnya. Untuk bengkel Sumber Ban di Jalan Utama, Cengkareng, Jakarta Barat, mematok biaya jasa servis sebesar Rp100 ribu.
BACA JUGA:Tak Sekadar Suka Otomotif, Cek Syarat Utama Jadi Mekanik Bengkel Besar
Untuk biaya yang dikeluarkan sama seperti bengkel resmi juga jauh lebih murah dengan rincian, oli mesin Rp300.000, filter oli Rp35.000, oli gardan Rp240.000, jadi ditambah dengan jasa servis, pemilik mobil hanya perlu mengeluarkan Rp675.000.
Sedangkan untuk busi, minyak rem, dan komponen lainnya, akan dilakukan pemeriksaan terlebih dahulu sebelum diganti. Apabila dirasa masih dalam kondisi bagus, maka akan dipertahankan dan diganti pada servis berikutnya.
“Biasa itu, kalo bengkel resmi biayanya mahal. Soalnya mereka ada pajaknya, untuk sparepart dan jasa mekaniknya. Kalau di kita belum ada pajaknya jadi harganya bisa lebih murah. Kita juga cek komponen dulu sebelum diganti,” ujar pemilik bengkel Sumber Ban yang akrab disapa Kokoh itu.
Bengkel Sumber Ban sendiri menyediakan hidrolik sehingga pengecekan pada bagian kaki-kaki menjadi lebih mudah. Ini juga dimanfaatkan untuk mencuci mobil yang juga menjadi salah satu pelayanan di bengkel tersebut.
(Citra Dara Vresti Trisna)
