Meskipun SOHC terhitung lebih kuno, teknologi ini masih relevan dipakai hingga kini. Bahkan jumlah katupnya tidak hanya dua, melainkan empat atau kelipatan genap seterusnya.
Sedangkan pada DOHC yang menggunakan dua katup sekaligus, kapasitas yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih banyak. Jalur gas buang yang lebih banyak juga membuat mesin lebih dingin.
Inilah yang membuat mesin DOHC lebih unggul. Akselerasi yang diberikan juga lebih baik dan optimal
Demikian perbedaan mesin SOHC dan DOHC pada mobil. Semoga bermanfaat!
(Salman Mardira)