Porsche 991 Resmi Suntik Mati, Produksi Terakhir Keluar dari Pabrik Stuttgart

Inovasi yang dilakukan Porsche dalam membangun generasi varian 911, terbilang beragam. Termasuk penggunaan teknologi sistem keseimbangan kendaraan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), usai adanya pemanjangan ukuran sumbu roda mobil empat inci lebih panjang dari pendahulunya.

Sebagai model ketiga yang resmi mendapatkan rancangan baru dari basis model 911, gubahan perkembangannya terbilang besar. Seperti dilansir dari laman Carbuzz, sebanyak 90 persen komponen mobil ini merupakan rancangan ulang atau sepenuhnya baru digunakan pada varian 991.

 

Model berupa Speedster itu mendapat pembekalan rangkaian mesin enam silinder berkapasitas 4.0 L, yang berkekuatan maksimal 503 Hp dengan catatan torsi puncak sebesar 470 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan hingga mampu melaju hingga 310 Kpj.

(Mufrod)