Kamera Pendeteksi Panas, Tunjukkan Beda Efisiensi Mobil Listrik dengan Konvensional

LONDON – Mobil elektrik kerap disebut sebagai salah satu solusi kendaraan yang ramah lingkungan dan efisien dalam pemakaian energi. Meski sudah banyak perhitungan angka yang membenarkan pernyataan ini, namun tak banyak yang tahu seberapa besar sebenarnya energi yang dilepas oleh mobil elektrik.

Kanal Youtube Fully Charged pun mencoba melakukan sebuah eksperimen yang membandingkan seberapa besar energi panas yang dilepaskan oleh mobil elektrik dengan mobil bermesin konvensional yang menggunakan bahan bahar minyak.

 

Dalam sebuah video yang diunggah di kanal Youtube mereka, Dr. Helen Czerski melakukan pengetesan seberapa besar panas yang dilepaskan oleh kendaraan tersebut menggunakan sebuah kamera pendeteksi panas. Sebagai perwakilan mobil elektrik, dipilih sebuah Nissan Leaf. Sementara untuk mewakili mobil bermesin konvensional, sebuah Ford Focus diesel digunakan dalam eksperimen ini.

 

Agar kedua mobil menghasilkan panas, kedua mobil ini dibawa berjalan selama beberapa putaran. Setelah itu, Dr. Helen melakukan pengukuran panas di beberapa bagian, seperti kap mesin, kolong mobil, hingga bagian belakang mobil.

Hasilnya, mobil bermesin konvensional tercatat menghasilkan energi panas yang lebih besar, terlebih di bagian kap mesin, di mana kamera pendeteksi panas menunjukan bagian kap mesin cukup terang sebagai indikator bagian tersebut memiliki panas yang cukup tinggi.

 

Sementara mobil elektrik justru menghasilkan panas lebih besar di bagian interior. Dalam pengujian tersebut juga terlihat bahwa mobil elektrik melepas panas di bagian bawah kendaraan, seperti di bagian baterai, motor listrik, dan juga rem.

Namun apa bila dibandingkan dengan energi panas yang dilepaskan oleh mobil bermesin konvensional, tentunya panas yang dihasilkan mobil elektrik ini jauh lebih rendah.

(Mufrod)