Peneliti Sebut Sinyal Mikrofon Bawah Laut Bisa Jadi Kunci Memecahkan Misteri MH370
CARDIFF - Sinyal dari mikrofon bawah air bisa menjadi kunci untuk menemukan penerbangan Malaysian Airlines MH370 yang hilang – satu dekade setelah insiden itu menjadi misteri terbesar dalam sejarah penerbangan.
Sejak hilangnya pesawat tersebut pada 8 Maret 2014 saat melakukan perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing, teori tentang apa yang terjadi pada 239 penumpang dan awak MH370 telah dievaluasi secara ekstensif.
Kini, para peneliti dari Universitas Cardiff yakin mereka telah mengidentifikasi sinyal dari hidrofon (mikrofon bawah air) dari tahap akhir perjalanan pesawat di Samudera Hindia Selatan.
Benturan dengan laut yang "keras", seperti jatuhnya pesawat Boeing 777-200, menciptakan tanda akustik yang dapat melintasi air hingga ke hidrofon di dasar laut.
Jika penerbangan tersebut jatuh dengan kecepatan 200 meter per detik, peneliti Cardiff memperkirakan bahwa kecelakaan tersebut akan melepaskan energi kinetik yang sama besarnya dengan gempa kecil.
Area busur ke-7 dari zona pencarian resmi – tempat MH370 diperkirakan jatuh – berjarak kurang dari 2.000 km dari stasiun hidroakustik di Cape Leeuwin di Australia.
Sinyal lemah enam detik terekam di Cape Leeuwin dalam jangka waktu yang disarankan oleh pencarian, namun para peneliti mengatakan sinyal lain mungkin terkonfirmasi jika upaya untuk menemukan lokasi pesawat ditinjau kembali.
Stasiun hidroakustik lainnya, Diego Garcia di Samudera Hindia juga beroperasi pada saat hilangnya MH370.
“Analisis kami menunjukkan bahwa sinyal tekanan yang jelas dari kecelakaan pesawat sebelumnya terdeteksi pada hidrofon, bahkan pada jarak melebihi 3.000 km,” kata Dr Usama Kadri, seorang pembaca di Fakultas Matematika Universitas Cardiff sebagaimana dilansir Independent.
“Dalam kasus MH370, penyelidikan resmi menyimpulkan bahwa pesawat tersebut pasti jatuh di dekat busur ke-7 – titik di mana komunikasi terakhir antara pesawat dan INMARSAT (perusahaan telekomunikasi satelit) terjadi.”
Menyusul temuan tersebut, para peneliti telah meminta pihak berwenang untuk melakukan eksperimen lapangan termasuk “ledakan terkendali atau senapan angin di sepanjang busur ke-7”, untuk memantau dampak pada sinyal yang diterima di stasiun hidroakustik terdekat.
Studi yang diterbitkan pada Mei ini merujuk pada misi pencarian dan penyelamatan kapal selam angkatan laut ARA San Juan pada 2017 yang hilang di lepas pantai Argentina.
Teknologi hidroakustik membantu menemukan kapal tersebut pada ketinggian 3.000 kaki di Atlantik Selatan satu tahun setelah kapal tersebut meledak. Teknologi ini menggunakan granat untuk meniru suara ledakan dan referensi silang pada saat kapal selam tersebut menghilang.
Dr Kadri menambahkan: “Sayangnya, kami tidak dapat menemukan sinyal pasti yang diperlukan untuk meluncurkan pencarian baru untuk pesawat yang hilang tersebut.
Namun, jika rekomendasi tersebut dipatuhi oleh otoritas yang berwenang, kami dapat menilai relevansi sinyal yang diamati, yang berpotensi memberikan petunjuk mengenai lokasi MH370.
(Rahman Asmardika)
