Deretan Perusahaan yang Sudah Pakai Bus Listrik
JAKARTA - Seiring dengan upaya pemerintah untuk mempercepat elektrifikasi, beberapa bus listrik angkutan umum kini sudah hadir di beberapa kota besar Indonesia, termasuk Jakarta. Sayangnya, bus listrik tersebut tidak melayani trayek luar kota.
Alasan paling mendasar karena jarak tempuh yang jauh dan waktu pengisian baterainya. Selain itu, untuk bagian bagasinya juga tidak terlalu lapang sebab sebagian besar ruangan diisi oleh baterai.
Meskipun begitu, beberapa perusahaan otobus (PO) sudah ada yang menggunakan kendaraan listrik meskipun hanya melayani rute dalam kota.
Untuk lebih jelasnya, berikut ini perusahaan yang menggunakan bus listrik dirangkum beberapa sumber, Kamis (1/6/2023).
Bus TransJakarta
Salah satu bus yang menggunakan tenaga listrik adalah bus perkotaan sistem Bus Rapid Transit (BRT) TransJakarta. Bus ini beroperasi dengan sasis keluaran BYD, perusahaan manufaktur asal China.
Bus BYD tipe K9 yang beroperasi melayani TransJakarta merupakan kendaraan listrik dengan bodi berlantai rendah. Bahkan suspensinya dapat turun hingga kurang dari satu jengkal.
Bus ini dibekali motor listrik yang dapat menyemburkan tenaga 300 kilo watt atau setara dengan 402 horse power dengan torsi puncaknya 1.100 Nm.
Dalam kapasitas penuh, bus listrik ini mampu menempuh jarak sejauh 250 kilometer dengan kecepatan stabil.
Namun kembali lagi, persoalan utamanya pada stasiun pengisian kendaraan listrik dan kapasitasnya yang belum memadai sehingga rute pelayanan belum begitu jauh.
Bus listrik buatan INKA dan Karoseri Tentrem
Bus listrik Electric Inobus Velocity W5 garapan karoseri Tentrem bekerja sama dengan INKA hadir dengan panjang 12 meter.
Sama seperti bus listrik perkotaan sebelumnya, bus ini menggunakan bodi berlantai rendah. Bus ini juga telah didesain ramah untuk penyandang disabilitas.
Bus produk lokal ini hadir dengan rangka stainless dan bodi aluminium dan direncanakan beroperasi untuk Damri.
Bus listrik PT MAB
Bus buatan Mobil Anak Bangsa atau MAB ini dibuat dengan panjang mencapai 8 meter. Kecepatannya bisa mencapai 100 km per jam dengan gradien tanjakan maksimal 30%.
Untuk kapasitas baterai penuh, bus listrik ini mampu menempuh jarak 160 km dengan waktu pengisian (charging time) mencapai 90 menit. Untuk tenaga bus listrik ini bisa mencapai 160 kwh dengan torsi 624 Nm.
Mobil elektrik MD 8E Cross menggunakan ground clearence yang lebih tinggi. Salah satu fitur unggulannya terdapat T- Mobo yaitu sistem kamera pengawas yang dilengkapi AI untuk memonitor perilaku pengemudi. Ketika pelanggaran dilakukan pengemudi maka sistem akan memberikan peringatan.
(Citra Dara Vresti Trisna)
