Sementara di BMW penanganannya tidak demikian, semua berkat teknologi yang dimilikinya.
“Kita kembali lagi tergantung teknologi yang dipakai, kami juga punya teknisi yang benar-benar terlatih. Dengan diagnosa kita bisa tahu yang mana yang rusak, kita hanya ganti per modul. Ada 10 modul dalam baterai kita kalau satu yang rusak, hanya satu yang diganti. Otomatis anggarannya jadi rendah,” ungkapnya.
“Tapi sejauh ini belum pernah ada yang ganti. Soal Harga satu modul itu Rp20 juta,” tandasnya.
(Imantoko Kurniadi)