Tapi, Wildan menyebut KNKT akan mengeluarkan rekomendasi penarikan kembali apabila datanya sudah pasti.
“Jadi semua apa yang disampaikan KNKT itu ada datanya, ada faktanya, saya gak tahu pakar yang lain ada datanya faktanya gak? Kalau ada datanya gak masalah. Kalau saya harus ada data faktanya,” ucapnya.
Rangka eSAF sendiri pertama kali diperkenalkan pada 2019 lalu, yang digunakan pada Honda Genio. Kemudian platform tersebut dipakai pada beberapa skuter matik Honda seperti BeAT, BeAT Street, Scoopy, dan Vario 160.
Platform ini dibuat dari baja yang di-press dan di las welding dengan deformasi yang hampir tak ada. Rangka eSAF diklaim lebih ringan dan membuat kendali sepeda motor lebih baik.
(Imantoko Kurniadi)