Honda PCX 160 dan ADV 160 Tidak Gunakan Rangka eSAF, Kenapa?

General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan hal tersebut dilakukan berdasarkan pertimbangan banyak hal. Penentuan jenis platform juga disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

“PCX sama ADV kenapa nggak pakai eSAF? Ya, karena memang setiap produk itu kita kembangkan dengan memperhatikan karakteristik dan kebutuhan dari konsumennya itu sendiri,” kata Muhib saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat, beberapa waktu lalu.

“Pengembangan sebuah produk itu diawali riset sesuai dengan kebutuhan konsumen, sehingga kita bedakan masing-masing motor sesuai dengan kebutuhan dan juga (karakter) konsumennya seperti apa,” tambahnya.

Berdasarkan laman Astra Honda Motor, PCX 160 dan ADV 160 menggunakan rangka Double Cradle. Ini merupakan jenis rangka yang terdiri dari dua buah pipa penyangga kedua sisi mesin, seperti arti dari Double Cradle yaitu dudukan ganda.

(Imantoko Kurniadi)