Tri mengakui ada perawatan yang lebih sering dilakukan oleh pemilik kendaraan untuk memastikan mobil tetap memiliki kinerja optimal. Salah satu komponen yang rutin diganti adalah filter bensin jika kerap menggunakan B35.
“Kalau perawatan mobil mungkin penggantian filter akan lebih sering. Tapi ada mobil yang memang tidak direkomendasikan pakai B35 dari pabrikannya. Filter itu sebenarnya pengaman agar tidak terjadi kerusakan di pompa dan injektor. Kalau alirannya sering mampet berarti bahan bakarnya tak cocok,” ucapnya.
Salah satu keuntungan menggunkan biodiesel B35 adalah Cetane Number lebih tinggi satu angka, yaitu 49. Dari sisi pelumas diakui Tri juga tak akan ada masalah karena sifat dari FAME licin jadi tidak akan mempengaruhi mesin.
“Maksimal penggunaan filter kalau pakai B35 mungkin dari seharunya 50 ribu km, maka harus diganti setelah 20 ribu km. Tapi ingat, ada kendaraan yang tidak boleh pakai biodiesel B35. Untuk teknologi direct injection tidak akan ada masalah, berbeda dangan yang commonrail,” ungkapnya.
(Citra Dara Vresti Trisna)