Pembuat mobil termasuk Ford dan Volvo secara terbuka mendukung rencana UE untuk menghentikan penjualan mobil bermesin bakar pada tahun 2035, sementara yang lain, termasuk Volkswagen, bertujuan untuk berhenti menjual mobil bermesin bakar di Eropa pada tahun tersebut.
Namun, email yang dilihat oleh Reuters menunjukkan kelompok industri termasuk asosiasi mobil Jerman VDA melobi anggota parlemen untuk menolak target 2035, yang menurut mereka aturan terkait bahan bakar alternatif rendah karbon dan terlalu dini untuk EV, mengingat peluncuran infrastruktur pengisian daya yang tidak pasti.
"Posisi kami transparan. Ini adalah misi kami untuk mengembangkan solusi terbaik dengan semua orang yang terlibat," kata juru bicara VDA.
Mobil listrik dan kendaraan hibrida plug-in merupakan 18 persen dari mobil penumpang baru yang dijual di Uni Eropa tahun lalu, meskipun penjualan mobil secara keseluruhan turun di tahun ini di tengah kekurangan semikonduktor, menurut Asosiasi Produsen Mobil Eropa.
Transportasi menghasilkan seperempat dari emisi pemanasan planet Eropa, dan gas rumah kaca dari sektor ini telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir.
(Kurniawati Hasjanah)