3. Jangan Manuver Mendadak
Manuver mendadak bisa membuat mobil melintir dan terbalik. Meski mobil sudah menggunakan stability control, itu hanya meminimalkan tidak menghilangkan kemungkinan celaka 100%.
Terlebih untuk mobil yang tinggi karena memiliki center of gravity yang tinggi dengan titik tumpu di ban di paling bawah, hal ini membuat mobil sulit di kendalikan pada saat terjadi manuver secara mendadak.
Jadi hindari manuver mendadak, seperti belok kanan belok krii mendadak, gas dan rem mendadak.
4. Perhatikan Kondisi Ban
Kondisi ban mobil botak bisa sangat membahayakan terutama ketika mengemudi saat hujan. Ingat, ban botak tidak memiliki alur untuk membuang air dengan baik. Hal ini bisa memicu terjadinya aquaplaning yaitu kondisi di mana mobil seolah mengambang di atas air.
Ban harus diganti bukan saat menunggu botak, melainkan saat gundukan atau benjolan yang ada di tengah alur pembuangan air. Jika gundukan itu sudah mengenai tapak, sudah sejajar, artinya itu harus diganti.
"Jadi bukan menunggu habis total 100%, bukan saat basah tapi saat kering juga itu kualitas dan karakter karet itu sudah beda dengan yang masih baru," terang Fitra.