Didukung oleh mesin pembakaran internal, Xturismo dijaga tetap tinggi oleh dua baling-baling utam, yang terletak di tempat roda berada pada sepeda motor konvensional.
Empat baling-baling tambahan ditempatkan di sudut-sudut kendaraan untuk memberikan stabilisasi.
Salah satu kelemahan dari desain ini adalah suara mesin yang bising dan enam bilah rotor yang dilaporkan sangat menganggu telinga.
(Salman Mardira)